在京津冀与珠三角两大经济圈之间，散货品流曾是公路运送的“全国”。那些“零、小、散”的日用百货、特征产品，长时刻依靠公路往复两地。

  直到2024年，铁路以“客车化、集装化”的新形式进入这片商场，石家庄至广州快速多式联运班列作为河北首个此类项目，正式敞开了“带货”新旅程。

  曲阳石雕，是河北省曲阳县的民间传统美术、国家级非物质文化遗产，深受珠三角顾客喜欢。

  “咱们的石雕看着健康，其实特别‘娇贵’，一点磕碰都或许销毁一件著作。”谈及挑选这趟班列的原因，曲阳鑫发石材雕琢的负责人刘先生直言，“集装箱密封又安定，并且‘客车化’开行准点率高，订单量比曾经安稳多了！”

  据石家庄铁路物流中心石家庄西营业部副经理王红恩介绍，班列开行一年来，已累计开行181列，运送货品总量打破20万吨。

  运送品类从开始的粮食、农副产品、医药制品、汽车配件等，逐渐添加到电子科技类产品、高的附加价值轻工制品等21个大类以及上千种货品。货源辐射规模构成以石家庄为中心，掩盖保定、衡水、邢台、邯郸、德州等周边城市的物流网络。

  一起，班列完成了“重去重回”的双向均衡运送形式，有力推动了石家庄至广州快货品流圈的高效循环。

  一年前，谁也没想到这趟班列能如此受欢迎。试运行阶段，班列每周仅开行2列，且选用“集满才发”的形式。

  “班列运价实惠、运送稳妥。便是发运时刻最好能像客车相同按时就好了，这样咱们备货、收货都能心里有数。”河北厚鑫粮油有限公司李昌的这番话，道出了其时很多客户的心声。

  石家庄铁路物流中心为开拓商场、安稳货源，当即组成专班和专项运营出售团队，经过举行推介会、造访企业，对接了上百家出产企业和物流公司。

  运送组织上，物流中心精准掌握货主集货节奏——白日收货备货，夜间按时发车，保证运送时效。石家庄西营业部货场敞开“全天候不打烊”形式，人力物力悉数到位，保证随时来货、随时处理。

  一起，在北京局集团公司调度所的全力支持下，班列优先装备运力，享有快速编组、及时挂运的“绿色通道”。调度所还与石家庄南站、石家庄电力机务段等单位严密协作，保证配车及时、站场联接高效。

  尔后，协作物流公司从4家增至10家，物流园区从10家扩至15家，出产企业从5家跃升至40家，运送货品品种从52种大幅度的进步至460种。

  以往，粮食、化学品等企业常用一次性保鲜膜加固货品，每1000吨货品耗费约2吨保鲜膜，本钱高且占用运量。石家庄铁路物流中心石西营业部了解到该状况后，约请专业团队测算，提出“改用可重复使用的加固带”主张，敏捷被企业采用。

  班列开行以来，该中心已为企业处理出产、运送难题超越38件，真实把“安心”送到了客户心里。

  从每周2列，到每周4列，再到每周6列——这组数字记录着石家庄至广州快速多式联运班列一年来的生长脚印，也是铁路精准对接商场需求的有力证明。

  班列的牢靠保证与交心服务，终究转化为企业看得见、摸得着的效益，为冀粤两地经济社会继续健康发展注入微弱动力。

  出产企业首要从中获益。河北省知名品牌君乐宝乳业凭仗班列完成华南货品大批量“公转铁”，现在月均发运20个集装箱、约600吨货品，物流本钱下降15%，显着提高了商场竞争力；石家庄四药有限公司每月经过班列向华南运送70个规范集装箱的药品，物流本钱下降10%，节省的资金直接投入新药研制，有力助推了企业立异。

  石家庄老北顺物流有限公司依托班列构建“化零为整”的运营新形式，完成了运量的敏捷添加；河北慕熙物流在坚持原有月均汽运500吨货量的一起，每月新增铁路发运约40箱，总物流量跃升至1600吨左右。更值得一提的是，方裕组成资料等出产商也凭仗班列的安稳与高效，成功拓宽了南边商场，其间华南地区销量提高约30%。